Viksund Lanka Kyst sjark leveres i økonomi versjon 1065 / 1299 x 6.00 x 20/40m3 Fiskerom Båten bygges med sertifiserte materialer og utstyr samsvarende med Nordic Båt Standard, og etter Viksund internasjonale standard, under kontroll og godkjennelse av DNV Colombo båten blir prøvekjørt og testet og leveres med seilingstillatelse . Godkjent båt av kjøper leveres for skipning til Bergen som er leveringssted, eller annet bestemmelse sted i Norge etter avtale med kjøper.

Båten bygges I samarbeid av følgende firmaer

Båtbygger : Dhanusha Marine Lanka Export Pvt Ltd.

Design og form utvikling : Erling Viksund & Fair Curve Lakmal

Koordinering og kontroll : Fair Curve Marine Design & Solution.

Godkjennelse / kontroll : DNV- GL

Standard : Nordisk båt Standard

Salg og kontratrakt : Viksund Vikfjord as , Askøy

Fiske og ekstra utstyr : Samarbeidende service leverandør i Norge

1.1. SPESIFIKASJONER

Tekniske data som opplistet nedenfor

1.1.1. Mål kan justeres ved kontrakts avtale

Lengde LOA - 1065/99 - 1299

Max bredde - 550 eller 600

Max dypgang - 3.50

Design dypgang - 2.50 m

Fiskerom kapasiteter fra ( 16 til 20 m3 ) - 20 til 40 m3

Brennoljetanker - 2000 liters

Fersvannstanker - 1000 liters

Speed - 10-12 knots

Engine Power (350 Cummins hk /1800 continuerlig) - 350 hk

Fast propeller anlegg med ZFIW gear med 1 PTO 650 NM

Innredet for - 04 mann

1.1.2. SKROG FORM

Viksund Lanka Sjarken har skarp vinklet chine, med “V“ bunn med opptil 17 gr. bunnreis. Dette er et deplasement skrog med side slingrekjøler og bulb for større stabilitet og komfort.

1.1.3. Sjø og arbeids dyktighet og komfort

Skroget er utviklet gjennom lang erfaring og utprøving og er konstruert for optimal sjø og arbeids dyktighet og komfort. Båten er kapabel til fremdrift med minimum motorkraft under fiske. Båten er kapabel til å drive kyst eller bankfiske etter avtale innen for regelverket.

1.1.4. Manuvreringsevne

Båtens bunn fasong er konstruert for maksimal manøvrerings evne under fiske og fremdrift.

1.1.5. Stabilitet

Båtens stabilitet samsvarer med krav for kystfiske. ( Kan mot tillegg leveres for relevant bankfiske ) . Videre er båten designet for internasjonal godkjennelse av stabilitet etter behov som blir avtalt mellom kjøper og båtbygger.

2. KONSTRUKSJON

2.1. KONSTRUKSJON / BYGGE MATERIALER

Skroget er helstøpt I form I massiv Glassfiber Armert Polyester GRP og spant avstivet.

Skrog, dekk, overdel og innredning er sammen støpt til en kompakt struktur i GRP. Alle hoved komponenter er av høy marine kvalitet av utvalgt tilpasset materiale for båtens bruk.

Fibre : Glassfiber forsterknings materiale er av godkjent type

Laminating Resin : Marine kvalitet polyester er av godkjent type for hånd støpning

Gel-coat : Høy kvalitets Gel-coat av godkjent type med standard farge. (Standard farge kan om ønskes velges av kjøper mot tillegg)

Top Coat : Brann hemmende top coat anvendes I motorrom.

Kjernemateriale : PVC materiale av godkjent type..

Aluminium : Alt Aluminium er av godkjent type

Rustfritt stål : Alt rustfritt stål er av 304 or 316 eller høyere grade.

Tre : Første kvalitet marine grade plywood / finer brukes.

Skruer / beslag : Rustfritt stål når ikke annet er bestemt for spesielle formål

2.2. SKROG KONSTRUKSJON

Skrog og overdel er GRP hånd støpt I høypolerte former av høyt kvalifiserte operatører og skroget er ekstra dimensjonert under vann linje til tradisjonell Viksund skrogstyrke.

Under båtbyggingen er arbeidet overvåket med computer for å kontrollere korrekt fuktighet og temperatur for å sikre høyverdige laminater.

Båten er GRP spantet med skott og innerdelene er og sammen støpt med vanntette skott.

Konstruksjonen samsvarer for båttypen og godkjennes av DNV

Følgende tester utføres av skrog

§ Hård hets Test

§ Kompossite Test

Tetthetstest av vinduer, dører og luker

2.3. FISKE / LASTEROM

Kapasitet på fiskerommet på 1065 til 1499 er fra 25 til 50 Mׇ³ og er isolert med 100 mm godkjent skumm. Innsiden på fiskerommet dekkes med to lag GRP og top coat.. Romluka er 600mm høy med 1500 x1200 mm åpning ( Kan endres etter kjøpers ønsker ) Det er støpt fast midskott eller tredelt skott i rom

2.4. FENDER

Full profil stor fender rundt hele båten 100x 75 mm.

2.5. REKKVERK OG LEIDERE.

Rekker og leidere er av 316 rustfrie rør

LUKER

Motorrom luken er 2000x1300 mm innebygget i dekk og sikret med bolter eller laminat

Motor roms dekks luke og for pig luke er 600x600 mm.

2.6. MASTRER

2.6.1. Mesan mast

Rustfri stål splitt mesan mast

2.6.2. LANTERNE MAST

Rustfri stål lanterne mast montert på styrehus med anlegg for navigasjons lys og utstyr.

2.7. ROR SYSTEM

Rusfritt stålror med hylse I GRP og rustfritt stål med smøring arrangert fra maskinhus.

2.8. VINDUER OG DØRER

Alle vinduer og koøyer og utvendige dører er av marine kvalitet og værtett. Tetthets test blir kontrollert av sertifisert kontrollør.

3. ARANGEMENT / SEKSJONER

3.1. MOTOR ROM

I. Hovedmotor og generator er installert i senter av motorrommet..

II. Adgang til motorrommet gjennom dekksluke montert inne I dekkshus.

III. 02 stk rustfri stål brennoljetanker hver med kapasitet 2000 ltr er montert i motorrom.

IV. 02 stk rustfri stål vanntanker på hver 500 ltr er montert I motorrom.

V. Akter I motor rom er ror og hydraulisk ror system montert.

VI. Alle nødvendige installasjoner som pumper, motorroms vifte, hydrauliske komponenter, batterier etc er montert i motorrom.

VII. Alle kabler, rør blir ført gjennom vanntette GRP kanaler over dekk under rekke og på siden av fiskerom med vanntette tilkoblinger.

3.2. STYREHUS OG MESANHUS

3.3. Styrehus

Styrehuset er plassert på fordekk og er utstyrt med styreplass på BS med god sikt gjennom vinduer rundt styrehuset. Adkomst til styrehuset er gjennom dør mot dekk. Styrehuset er utstyrt med følgende utstyr.

· Oversiktlig dashbord på stbs side,

· Komfortabel styrestol,

· Kontroll panel system

· Elektriske distribusjons panel

· Kart bord

· Navigasjons utstyr (GPS, autopilot, kompass,).

· Flagg sett

· 02 stk sofa med bord for 4 mann

· Adkomst til lugarer med leider.

· Styrehus og lugar er fullt isolert med Pyro system varme element.

· Gelcout finnish på GRP paneler.

· GRP bord.

· 24VDC & 220V AC kontakter.

· LED lys for belysning.

3.4. BYSSE

Byssa er plasert på STBS side bak messe seksjon.

Byssa har følgende standar utstyr:

· Komfyr med propan

· Marine kjøleskap, 80L,

· Vask på benke plate

· Skap

· (Ved tilleggsordre ordre på generator benyttes 230 utstyr

3.5. BADE OG TOALETTROM.

Bade og WC rom er plassert på stb side av dekk mellom bysse og tørkerom og maskinroms nedgang hus. Adkomst gjennom værtett dør fra dekk.

Følgende utstyr er med:

· Marine Toilet- Electric pumpe, 24V DC,,

· Vask med kaldt og varmt vann,

· Dush med kaldt og varmt vann.

· Varmtvannstank med , 24V DC eller

· Vaskemaskin

· Skap og speil

3.6. LUGARER UNDER FORDEKK

Der er innredet lugar med 4 køyer, under fordekk med adkomst med leider fra styrehus. Lugar er fullt isolert og dekket med GRP hud. ( tillegg for 2 lugarer )

Lugarene har følgende innredning:

· 04 stk køyer med madrasser,

· 02 stk skap I hver lugar for mannskap.

· 04 stk koøyer plassert med to på hver side.

· GRP bord

· 24VDC & 220V AC kontakter

· LED lys I lugarene,

· Stuerom I forkant av lugarene.

3.7. ANKER ROM I FORPIGG MED LUKE

Anker rom har adkomst fra fordekk med dekksluke, kjetting klyss og baugrull.

4. MOTOR OG UTSTYR.

4.1. MARINE MOTOR

Standard båt er utstyrt med Scania eller Cummins som nedenfor beskrevet:

1065/1099: Cummins 281 HK CONTINUERLIG IMO TIER 3 EPA

Model : OSL9

Power : 281 hp @ 1800rpm

Rating : Helkontinuerlig drift / års service tid

Exhaust : Lyd dempet eksos

4.2. GEAR BOX

Følgende gear er standard med servo cluths og oljekjøler.

Gear : ZF Gearbox

Model : ZFI 360

Gear Ratio : 2.48:1

PTO : 01 stk X 650 N.m

4.3. Propeller anlegg

4.3.1. Propeller system

Type : Fast propeller

Diameter : 950mm

Propellen er firebladet

4.3.2. Aksling

Type : Rustfri

Diameter : 65mm

Lengde : 2500 mm

Inkluderer fleksibel akselflens

4.3.3. Hylse

Type : Messing

Length : 1000 mm

Grease smurt hylse og fleksibel pakkboks.

( Andre motorer og gir leveres på forespørsel )

( Generator 230 V leveres på forespørsel )

5. ELEKTRISK SYSTEM.

Hoved elektrisk system fører strøm på disse kurser 24V DC system og 220V AC system is for motor.

5.1. 24V DC System

Båten er utstyrt med 24 V DC system med service fra batteri ladet fra motor dreven dynamo.

Motor start og generator start er koblet til batteribank. Generator start fra panel I mesan hus.

Land strøms ladding er tilgjengelig for batteribank. Ladding av batteriene kan også skje fra generator og lader.

24V DC består av,

· 02 stk of 200Ah, 12V Batteries- for services,

· 02 stk of 200Ah, 12V Batteries- for Engine & generator starting,

· Hovedstrøms distribution over sertifisert tavle,

· Navigasjons lys brytere og tavle ,

· Marine kontakter sikringer og brytere.

· Marine sertifiserte kabler og kontakter.

Følgende er tilknyttet 24V DC system,

· Drikke vans pumpe.

· Lense pumper

· Gråvanns pumper

· Motorromsvifte

· Marine Toalett

· Motor & Generator kontroller

· Navigation og komunikasjons system

· Fjernkontroll lyskaster

· Navigasjons lys

· Fiske og NUC lys

· Interiør lys

· Dekkslys

· Brann og lense alarm

· Komfyr

5.2 El utstyr

· Land strøm 220V, 16 A tilkobling og 20m landstrømkabel.

· Hoved tavle / sertifisert.

· Marine kontakter og brytere

Følgende er tilkoblet 220V landstrøm ( 230 generator er tillegssutstyr )

· Battery lading,

· Lugar varme system

5.2. LIGHT FITTINGS

5.2.1. Interiør tak lys:

Styrehus lys : 02 stk, LED lights, 24V, 5W

Bysse lys : 01 stk, LED lights, 24V, 5W

Bade & WC rom : 01 stk, LED lights, 24V, 5W

Dekkshus lys : 01 stk, LED lights, 24V, 5W

Lugar lys : 04 stk, LED lights, 24V, 5W

Motor roms lys : 04 stk, LED BHD lights, 24V, 5W

5.2.2. StyrehusExterior lights:

Dekkslys : 04 stk, LED ceiling lights, 24V, 40W

Lyskaster/ fjernkontroll : som spesifisert nedenfor.

5.2.3. Search light:

Fjernstyrt kontroll av lyskaster som er montert på styrehus topp , 24 V, 100W, LED.

5.2.4. Navigation lights:

Mast rød lanterne : 3NM, 24VDC, with LED Bulb

BB & Stbd lanterne : 2NM, 24VDC, with LED Bulb

Akter lanterne : 2NM, 24VDC, with LED Bulb

Anchor lanterne : 2NM, 24VDC, with LED Bulb, runt lysende

NUC lanterne : 2NM, 24VDC, with LED Bulb, 02

6. BOAT SYSTEMS.

6.1. FUEL SYSTEM

Brennolje tanker - 02 stk rustfritt stål

Kapasitet - 2 x 1000

Olje / vann filter med separator - 01 stk

Olje / vann separator generator diesel - 01 stk

Brennolje rør - godkjent / fleksible

Dekk på fylling - 02 stk

Luft ventilasjon - 02 stk

6.2. FRESH WATER SYSTEM

Fersk vanns tanker - 2 stk i rustfritt stål

Kapasitet - 2 x 500 ltr

Fersk vanns pumpe - Elektrisk 24V DC, 10 -20 l/min

Fersk vann rør med til kobling - Flexsible koblinger

Dekk fyllinger - 02 stk

Luft ventilasjon - 02 stk

Varmt vann tilførsel med varme unit - 24V DC or 220 V AC

6.3. PUMPE SYSTEM

Hovedlensepumper for hver inndeling - 03 stk, 24 V, Port 38mm, 125L/min

Manual nødpumpe motor rom - 01 stk,100 l/min

Motormontert spyle og lensepumpe - 01 stk, 24V, 38mm, 100 L/min

Lense slanger og rør - Fleksible tilførsel slanger / rør

6.4. GRÅ VANN SYSTEM

Grå vanns tank - 200 L, GRP tank

Electric toilet - Flush electric toilet

Compaq size, 24V

Brukt vann pumpe - 24V, 20-30 l/min

Brukt vann avløp - Fleksible slanger

6.5. VENTILATION SYSTEM

Marine ventilatorer - 02 stk, 24V, 10- 15 m³/min,

Bysse ventilator - 01 stk, 24V, 72m³/h, ventilator

Toilet / vaske room - 01 stk, 24V, 72m³/h, ventilator

Lugarer - 02 stk, 24V, 6.6m³/ min ventilatorer

6.6. DECK WASH SYSTEM

Motor dreven elektrisk Clutch pumper used for lensing og dekk vask

6.7. STYRE SYSTEM

Hydraulisk styresystem som er montert med to manøverstasjoner ( Styrehus/dekk )

Båten er utstyrt med Furuno Autopilot

7. AKER OG FORTØYNING

7.1. ANKER TYPE

Anker type - Danforth Galvanisert

Anchor chain - HD Galvanisert kjetting og tau etter klasse for båtstørrelsen.

Anker vertical winch - 24 el ( tillegg for hydraulisk )

7.2. MOORING STYRING

Fortøynings pålerter - 04 stk, Kryss pin type

Fortøyningstau - 02 stk, 30m

Fendere - 04 stk, 380x 1050 mm.

Magnetisk kompass - 4 toms, Ritchie eller tilsvarende

7.3. KOMMUNIKASJON ELEKTRONISK UTSTYR

Komplett fra Pronav se velg fra spesifikasjon vedlagt

8. LIV REDNINGS UTSTYR.

Følgende livrednings utstyr følger båten

Liv vester – godkjent - 04 stk

Livbøyer med lys - 02 stk

Fire manns redningsflåte HRU - 01 stk

Liv Line - 01 x 30m

EPIRB - 01

SART - 01

Først AID pakke - 01

9. BRANNSLUKKNING SYSTEM

9.1. Montert CO2 FIRE FIGHTING SYSTEM FOR MOTORROM

Co2 er levert med firefighting system. Motor rom er brann beskyttet med rør og forskriftsmessig /distribusjon . Betjenings panel for brann varsling er montert I maskinroms nedgang. Nødvendig mengde C02 for motor rom er kalkulert etter gjeldende krav

3.2.2. BRANNSLUKNINSGAPPARAT

AFFF 9Ltr - 1 stk

CO2 5kg - 1 stk

DCP 6kg - 2 stk

Ovenfornevnte utstyr er sertfisert for båttypen og montert for “ Straks “ bruk . Hvor elektrisk og elektronisk utstyr brukes leveres carbon dioxide. For øvrig brukes brannsluknings apparater av godkjent type med godkjent plassering.

10. VARME SYSTEM.

PYRO VARMESYSTEM ER MONTERT SOM FØLGER.

1. Vann til ført varme til 2 og 3 nedenfor

2. Lugarer

3. Styrehus – bad/WC – bysse/messe

4. Vann varme system fra varmeveksler og landstøm 220

11. TRUSTERE

Baug truster 16 hk Sleipner er inklusiv i standard pris

12. PRØVER OG TESTER.

Følgende tester og prøver vil bli utført før levering av båten under kontroll og ledelse av Fair Curve, mr Lakmal og DNV representant. Utgifter til prøve kjøring og oppretting av eventuelle feil bekostes av båtbygger, Dhanusha Marine med ledelse av koordinator Lakmal. Båtbygger bærer utgifter til prøve team, DNV kontrollør, båtsmann, diesel og andre utgifter. Båtkjøper eller båtkjøpers representant kan delta i og hans ønsker skal vurderes og opprettes.

12.1. TESTer og prøver av utstyr og systemer.

Tester og prøver av utstyr og systemer vil bli gjennomført og sluttført. Resultat av prøvene vil bli skjema ført og levert med båten.

12.2. OPPSTART / IGANG KJØRINGS PRØVER

Oppstart og igangkjøringsprøver vil bli utført om bord i båten med kontroll av DNV representant på alle områder før båten overleveres. Raport vil bli oversendt DNV. Foreløpige stabilitets prøver og data følger rapporten. Endelig stabilitet utføres etter at dekksutstyr etc er montert senere av kjøper for kjøpers ansvar og regning og skal oversendes DNV.

12.3. SJØ PRØVER

Etter at båten er ferdig fra båtbygger og kontroll vil båten bli presentert til kjøper og DNV for klarering og utstedelse av selings tillatelser med DNV aksept. Endelig sjøprøve og stabilitets prøve vil bli utført for kjøpers regning av godkjent verksted etter at alt utstyr er montert ihht Nordisk båtstandard.

(a) Styreprøver på lav speed og cruising speed-med Manøvrering prøver.

(b) Akterover prøver

(c ) Styre & kurs stabillitet

13.0 UTRUSTNING OG FARTØYINSTRUKS LEVERES VED FERDIG BÅT

Fiske og dekks utstyr som kjøper ønsker skal være sertifisert og godkjennes av båtbygger og kontrollør ved kontraktsinngåelse, og omfatter utrustning for. STABILITET TEST OG FARTØYINSTRUKS SOM LEVERES VED FERDIG UTRUSTET BÅT I HENHOLD TIL SIGNERT KONTRAKT OG TILLEGS ORDRER

Tekniske data og informasjoner fra utstyrs leverandører skal følge båten ombord for eiers bruk for å sikre operasjonell og tilfredsstillende bruk av båten.

EKSEMPEL PÅ PRIS EKS MVA - UTSTYR TIL LINE ELLER GARN DRIFT
TILBUD DEKKSUTSTYR UMONTERT LINESJARK :
Viser til forespørsel på diverse dekksutstyr, og har herved gleden av å
tilby Dem som følger:
1 Stk. Linekveiler type S 50 – 1200 kg komplett med skjerming, linerull – rustfritt.
Skråstilt rekkerull, som kan vries inn av rekka
Lineskiver 1-10-1 A Ø 500 cm. Kombiskive.
Dobbelt påholderhjul -system.
Ny type rekkerull. Fiskeavtaker
Børster og spyling.
Lastholdeventil.
Styreventil for fast pumpe. Kr. 112.500,-
Oljemengde: ca. 40 l/min. Trykk: 190 bar
1 stk. Stampskjerm aluminium. Kr. 10.500,-
1 stk. Dobbel linesetter, aluminium med bunn. Kr. 16.500,-
1 stk. Hydraulisk sløyekar, dobbelt ,produsert i aluminium.
Sylindrer med rustfri stang.
Produseres etter tegning fra dere.
Styreventil dobbel for fast pumpe. Kr. 92.000,-
Oljemengde: ca 10 l / min. Trykk: 125 bar.
1 stk. Ankervinsj 500 kg, aluminium med påmontert
Frislippventil. ( utslipp ved dødt skip ) Kr. 24.900,-
Styreventil for fast pumpe.
Oljemengde: ca. 20 l/min. Trykk: 175 bar
1 stk. Bomvinsj 500 kg og en stk bomsvinger 500 kg
Disse vinsjene produseres i aluminium. Kr. 34.600,-
Dobbel styreventil for fast pumpe.
Oljemengde: ca. 20 l / min. Trykk: 180 bar

TILBUD DEKKSUTSTYR GARNSJARK

Viser til forespørsel vedr. dekksutstyr og har herved gleden av å tilby Dem som følger:
1 stk. Arm ca. 2,5 /3,5 m – kjøring inn/ut ( sideveis.)
Rustfrie kjedehjul og kjede.
Hydraulisk snuer for greier.
Styrepanel komplett sving / snuer /inn/ut-greier. Kr. 99.000,-
Dersom det skal benyttes styrepanel for variabel pumpe.
Tillegg for styrepanel for variabel pumpe 4 funksjoner. Kr. 17.800,-
1 stk. Garngreier 1meter med to hydr. Motorer. Kr. 58.800,-
Dansk type MK 2
1 stk. Garnhaler LHG 1000 kg komplett med fot idekk.
Innebygget styrepanel. ( variabel eller fast pumpe ) Kr. 199.000,-
Tillegg for metalliserte motorer, sylindre og syrefast fittings. Kr. 31.900,-
Bomriggvinsjer. Bomvinsj 500 kg med lastholdeventil.
Bomsvinger 500 kg med dobbel lastholdeventil.
Bomløft 600 kg med innebygget parkeringsbrems.
Trippel styreventil for fast pumpe. Kr. 61.800,-
Tillegg dersom trippel styrepanel for variabel pumpe. Kr. 16.800,-
1 stk. Ankervinsj 500 kg med frislippventil.
Inkl. styreventil far fast pumpe. Kr. 24.900,-
Tillegg dersom ventil for variabel pumpe. Kr. 8.900,-
1 stk. Sløyekar produsert i aluminium. Dobbelt med to sylindre med rustfri stang. Inkl. nødvendige uttak. Dobbel styreventil Kr. 96.000,-

KONSTRUKSJON OG BYGGING AV SJARKER 10-15 METER

VIKSUND VIKFJORD AS, ORG NR 924 382 988 - NORWAY-REPRESENTERER: NOR LANKA BOAT PARTNER, SRI LANKA
PB 44 - 5302 Strusshamn tlf +93213091

.

Kontakt post@erlingviksund.no - Erling Viksund TLF: +004793213091