Viksund Vikfjord AS Bygger i samarbeid med Nor Lanka Boat Partners og Norsk verft.
Vennligst ta kontakt på TLF: 932 13 091
NORLANKA BOAT PARTNERS - VIKSUND - DHANUSHA - FAIR CURVE DESIGN - VIKSUND VIKFJORD BY THE OPENING OF PARTNER DHANUSHA MARINS NEW YARD
Litt om båtene som har blitt bygget før:
Presenteres her av Viksund Vikfjord AS:
Trykk På Bilde For å Forstørre
Spesifikasjon For Viksund Lanka 1065/99/1299
Standard tilbud kalkulasjons priser.
VIKSUND LANKA SJARK SPES 91- 012021
1065 til 1499 m lengde x 550 til 6.00 m bredde
-----------------------------------------------------------------------------
Modell 1065/99 m Cummins 9.3- 350 hk m ZFIW gir nok 6.5 mill
----------------------------------------------------------------------------------------
Modell 1299 l x 550 eller 600 br med samme utstyr nok 7.5 mill
Tillegg for utrustning etter bruksbehov:
Utstyr garn / Line fra vedlagt Lorentzen liste nok 0.5 – 1.0 mill
Elektronikk eksempler fra vedlagt Pronav liste nok 0.4 mill
Skrog med 600 m bredde kan leveres som 1499 på forespørsel
-------------------------------------------------------------------------------------
Prisene er eks mva til fisker. 12 til 18 måneders leveringstid
Betaling i 3 terminer under bygging mot bankgaranti eller LC
Garanti Norske Båtbyggeriers Landsforenings betingelser
Med vennlig hilsen Viksund Vikfjord as
VIKSUND LANKA SJARK ILLUSTRASJON
GA TEGNING/ ILLUSTRSAJON FØLGER
www.erlingviksund.no Kontakt post@elingviksund.no tel 93213091
Skroglengde fra 1065 til 1299 med 550m eller 600 m bredde. Fiskerom fra 20 til 50 m3 etter båtlengde.
Standard spesifikasjon
VIKSUND LANKA SJARK FRA 1065 til 1299 M LENGDE
LEVERES MED 550 ELLER 600 M BREDDE
Email: post@erlingviksund.no,Web: www.erlingviksund.no, T. 93213091
(ALL INTERNATIONAL RIGHTS RESERVED ERLING VIKSUND / FAIR CURVE - LAKMAL )
2.1. KONSTRUKSJON / BYGGE MATERIALER.. 7
3.6. LUGARER UNDER FORDEKK.. 10
3.7. ANKER ROM I FORPIGG MED LUKE.. 11
7.3. KOMMUNIKASJON ELEKTRONISK UTSTYR.. 16
9. 0 BRANNSLUKKNING SYSTEM.. 17
9.1 Montert CO2 FIRE FIGHTING SYSTEM FOR MOTORROM.. 17
12.2. OPPSTART / IGANG KJØRINGS PRØVER.. 18
13.0 UTRUSTNING OG FARTØYINSTRUKS
1. INTRODUKSJON
Viksund Lanka Kyst sjark leveres i økonomi versjon 1065 / 1299 x 6.00 x 20/40m3 Fiskerom Båten bygges med sertifiserte materialer og utstyr samsvarende med Nordic Båt Standard, og etter Viksund internasjonale standard, under kontroll og godkjennelse av DNV Colombo båten blir prøvekjørt og testet og leveres med seilingstillatelse . Godkjent båt av kjøper leveres for skipning til Bergen som er leveringssted, eller annet bestemmelse sted i Norge etter avtale med kjøper.
Båten bygges I samarbeid av følgende firmaer
Båtbygger : Dhanusha Marine Lanka Export Pvt Ltd.
Design og form utvikling : Erling Viksund & Fair Curve Lakmal
Koordinering og kontroll : Fair Curve Marine Design & Solution.
Godkjennelse / kontroll : DNV- GL
Standard : Nordisk båt Standard
Salg og kontratrakt : Viksund Vikfjord as , Askøy
Fiske og ekstra utstyr : Samarbeidende service leverandør i Norge
1.1. SPESIFIKASJONER
Tekniske data som opplistet nedenfor
1.1.1. Mål kan justeres ved kontrakts avtale
Lengde LOA - 1065/99 - 1299
Max bredde - 550 eller 600
Max dypgang - 3.50
Design dypgang - 2.50 m
Fiskerom kapasiteter fra ( 16 til 20 m3 ) - 20 til 40 m3
Brennoljetanker - 2000 liters
Fersvannstanker - 1000 liters
Speed - 10-12 knots
Engine Power (350 Cummins hk /1800 continuerlig) - 350 hk
Fast propeller anlegg med ZFIW gear med 1 PTO 650 NM
Innredet for - 04 mann
1.1.2. SKROG FORM
Viksund Lanka Sjarken har skarp vinklet chine, med “V“ bunn med opptil 17 gr. bunnreis. Dette er et deplasement skrog med side slingrekjøler og bulb for større stabilitet og komfort.
1.1.3. Sjø og arbeids dyktighet og komfort
Skroget er utviklet gjennom lang erfaring og utprøving og er konstruert for optimal sjø og arbeids dyktighet og komfort. Båten er kapabel til fremdrift med minimum motorkraft under fiske. Båten er kapabel til å drive kyst eller bankfiske etter avtale innen for regelverket.
1.1.4. Manuvreringsevne
Båtens bunn fasong er konstruert for maksimal manøvrerings evne under fiske og fremdrift.
1.1.5. Stabilitet
Båtens stabilitet samsvarer med krav for kystfiske. ( Kan mot tillegg leveres for relevant bankfiske ) . Videre er båten designet for internasjonal godkjennelse av stabilitet etter behov som blir avtalt mellom kjøper og båtbygger.
2. KONSTRUKSJON
2.1. KONSTRUKSJON / BYGGE MATERIALER
Skroget er helstøpt I form I massiv Glassfiber Armert Polyester GRP og spant avstivet.
Skrog, dekk, overdel og innredning er sammen støpt til en kompakt struktur i GRP. Alle hoved komponenter er av høy marine kvalitet av utvalgt tilpasset materiale for båtens bruk.
Fibre : Glassfiber forsterknings materiale er av godkjent type
Laminating Resin : Marine kvalitet polyester er av godkjent type for hånd støpning
Gel-coat : Høy kvalitets Gel-coat av godkjent type med standard farge. (Standard farge kan om ønskes velges av kjøper mot tillegg)
Top Coat : Brann hemmende top coat anvendes I motorrom.
Kjernemateriale : PVC materiale av godkjent type..
Aluminium : Alt Aluminium er av godkjent type
Rustfritt stål : Alt rustfritt stål er av 304 or 316 eller høyere grade.
Tre : Første kvalitet marine grade plywood / finer brukes.
Skruer / beslag : Rustfritt stål når ikke annet er bestemt for spesielle formål
2.2. SKROG KONSTRUKSJON
Skrog og overdel er GRP hånd støpt I høypolerte former av høyt kvalifiserte operatører og skroget er ekstra dimensjonert under vann linje til tradisjonell Viksund skrogstyrke.
Under båtbyggingen er arbeidet overvåket med computer for å kontrollere korrekt fuktighet og temperatur for å sikre høyverdige laminater.
Båten er GRP spantet med skott og innerdelene er og sammen støpt med vanntette skott.
Konstruksjonen samsvarer for båttypen og godkjennes av DNV
Følgende tester utføres av skrog
§ Hård hets Test
§ Kompossite Test
Tetthetstest av vinduer, dører og luker
2.3. FISKE / LASTEROM
Kapasitet på fiskerommet på 1065 til 1499 er fra 25 til 50 Mׇ³ og er isolert med 100 mm godkjent skumm. Innsiden på fiskerommet dekkes med to lag GRP og top coat.. Romluka er 600mm høy med 1500 x1200 mm åpning ( Kan endres etter kjøpers ønsker ) Det er støpt fast midskott eller tredelt skott i rom
2.4. FENDER
Full profil stor fender rundt hele båten 100x 75 mm.
2.5. REKKVERK OG LEIDERE.
Rekker og leidere er av 316 rustfrie rør
LUKER
Motorrom luken er 2000x1300 mm innebygget i dekk og sikret med bolter eller laminat
Motor roms dekks luke og for pig luke er 600x600 mm.
2.6. MASTRER
2.6.1. Mesan mast
Rustfri stål splitt mesan mast
2.6.2. LANTERNE MAST
Rustfri stål lanterne mast montert på styrehus med anlegg for navigasjons lys og utstyr.
2.7. ROR SYSTEM
Rusfritt stålror med hylse I GRP og rustfritt stål med smøring arrangert fra maskinhus.
2.8. VINDUER OG DØRER
Alle vinduer og koøyer og utvendige dører er av marine kvalitet og værtett. Tetthets test blir kontrollert av sertifisert kontrollør.
3. ARANGEMENT / SEKSJONER
3.1. MOTOR ROM
I. Hovedmotor og generator er installert i senter av motorrommet..
II. Adgang til motorrommet gjennom dekksluke montert inne I dekkshus.
III. 02 stk rustfri stål brennoljetanker hver med kapasitet 2000 ltr er montert i motorrom.
IV. 02 stk rustfri stål vanntanker på hver 500 ltr er montert I motorrom.
V. Akter I motor rom er ror og hydraulisk ror system montert.
VI. Alle nødvendige installasjoner som pumper, motorroms vifte, hydrauliske komponenter, batterier etc er montert i motorrom.
VII. Alle kabler, rør blir ført gjennom vanntette GRP kanaler over dekk under rekke og på siden av fiskerom med vanntette tilkoblinger.
3.2. STYREHUS OG MESANHUS
3.3. Styrehus
Styrehuset er plassert på fordekk og er utstyrt med styreplass på BS med god sikt gjennom vinduer rundt styrehuset. Adkomst til styrehuset er gjennom dør mot dekk. Styrehuset er utstyrt med følgende utstyr.
· Oversiktlig dashbord på stbs side,
· Komfortabel styrestol,
· Kontroll panel system
· Elektriske distribusjons panel
· Kart bord
· Navigasjons utstyr (GPS, autopilot, kompass,).
· Flagg sett
· 02 stk sofa med bord for 4 mann
· Adkomst til lugarer med leider.
· Styrehus og lugar er fullt isolert med Pyro system varme element.
· Gelcout finnish på GRP paneler.
· GRP bord.
· 24VDC & 220V AC kontakter.
· LED lys for belysning.
3.4. BYSSE
Byssa er plasert på STBS side bak messe seksjon.
Byssa har følgende standar utstyr:
· Komfyr med propan
· Marine kjøleskap, 80L,
· Vask på benke plate
· Skap
· (Ved tilleggsordre ordre på generator benyttes 230 utstyr
3.5. BADE OG TOALETTROM.
Bade og WC rom er plassert på stb side av dekk mellom bysse og tørkerom og maskinroms nedgang hus. Adkomst gjennom værtett dør fra dekk.
Følgende utstyr er med:
· Marine Toilet- Electric pumpe, 24V DC,,
· Vask med kaldt og varmt vann,
· Dush med kaldt og varmt vann.
· Varmtvannstank med , 24V DC eller
· Vaskemaskin
· Skap og speil
3.6. LUGARER UNDER FORDEKK
Der er innredet lugar med 4 køyer, under fordekk med adkomst med leider fra styrehus. Lugar er fullt isolert og dekket med GRP hud. ( tillegg for 2 lugarer )
Lugarene har følgende innredning:
· 04 stk køyer med madrasser,
· 02 stk skap I hver lugar for mannskap.
· 04 stk koøyer plassert med to på hver side.
· GRP bord
· 24VDC & 220V AC kontakter
· LED lys I lugarene,
· Stuerom I forkant av lugarene.
3.7. ANKER ROM I FORPIGG MED LUKE
Anker rom har adkomst fra fordekk med dekksluke, kjetting klyss og baugrull.
4. MOTOR OG UTSTYR.
4.1. MARINE MOTOR
Standard båt er utstyrt med Scania eller Cummins som nedenfor beskrevet:
1065/1099: Cummins 281 HK CONTINUERLIG IMO TIER 3 EPA
Model : OSL9
Power : 281 hp @ 1800rpm
Rating : Helkontinuerlig drift / års service tid
Exhaust : Lyd dempet eksos
4.2. GEAR BOX
Følgende gear er standard med servo cluths og oljekjøler.
Gear : ZF Gearbox
Model : ZFI 360
Gear Ratio : 2.48:1
PTO : 01 stk X 650 N.m
4.3. Propeller anlegg
4.3.1. Propeller system
Type : Fast propeller
Diameter : 950mm
Propellen er firebladet
4.3.2. Aksling
Type : Rustfri
Diameter : 65mm
Lengde : 2500 mm
Inkluderer fleksibel akselflens
4.3.3. Hylse
Type : Messing
Length : 1000 mm
Grease smurt hylse og fleksibel pakkboks.
( Andre motorer og gir leveres på forespørsel )
( Generator 230 V leveres på forespørsel )
5. ELEKTRISK SYSTEM.
Hoved elektrisk system fører strøm på disse kurser 24V DC system og 220V AC system is for motor.
5.1. 24V DC System
Båten er utstyrt med 24 V DC system med service fra batteri ladet fra motor dreven dynamo.
Motor start og generator start er koblet til batteribank. Generator start fra panel I mesan hus.
Land strøms ladding er tilgjengelig for batteribank. Ladding av batteriene kan også skje fra generator og lader.
24V DC består av,
· 02 stk of 200Ah, 12V Batteries- for services,
· 02 stk of 200Ah, 12V Batteries- for Engine & generator starting,
· Hovedstrøms distribution over sertifisert tavle,
· Navigasjons lys brytere og tavle ,
· Marine kontakter sikringer og brytere.
· Marine sertifiserte kabler og kontakter.
Følgende er tilknyttet 24V DC system,
· Drikke vans pumpe.
· Lense pumper
· Gråvanns pumper
· Motorromsvifte
· Marine Toalett
· Motor & Generator kontroller
· Navigation og komunikasjons system
· Fjernkontroll lyskaster
· Navigasjons lys
· Fiske og NUC lys
· Interiør lys
· Dekkslys
· Brann og lense alarm
· Komfyr
5.2 El utstyr
· Land strøm 220V, 16 A tilkobling og 20m landstrømkabel.
· Hoved tavle / sertifisert.
· Marine kontakter og brytere
Følgende er tilkoblet 220V landstrøm ( 230 generator er tillegssutstyr )
· Battery lading,
· Lugar varme system
5.2. LIGHT FITTINGS
5.2.1. Interiør tak lys:
Styrehus lys : 02 stk, LED lights, 24V, 5W
Bysse lys : 01 stk, LED lights, 24V, 5W
Bade & WC rom : 01 stk, LED lights, 24V, 5W
Dekkshus lys : 01 stk, LED lights, 24V, 5W
Lugar lys : 04 stk, LED lights, 24V, 5W
Motor roms lys : 04 stk, LED BHD lights, 24V, 5W
5.2.2. StyrehusExterior lights:
Dekkslys : 04 stk, LED ceiling lights, 24V, 40W
Lyskaster/ fjernkontroll : som spesifisert nedenfor.
5.2.3. Search light:
Fjernstyrt kontroll av lyskaster som er montert på styrehus topp , 24 V, 100W, LED.
5.2.4. Navigation lights:
Mast rød lanterne : 3NM, 24VDC, with LED Bulb
BB & Stbd lanterne : 2NM, 24VDC, with LED Bulb
Akter lanterne : 2NM, 24VDC, with LED Bulb
Anchor lanterne : 2NM, 24VDC, with LED Bulb, runt lysende
NUC lanterne : 2NM, 24VDC, with LED Bulb, 02
6. BOAT SYSTEMS.
6.1. FUEL SYSTEM
Brennolje tanker - 02 stk rustfritt stål
Kapasitet - 2 x 1000
Olje / vann filter med separator - 01 stk
Olje / vann separator generator diesel - 01 stk
Brennolje rør - godkjent / fleksible
Dekk på fylling - 02 stk
Luft ventilasjon - 02 stk
6.2. FRESH WATER SYSTEM
Fersk vanns tanker - 2 stk i rustfritt stål
Kapasitet - 2 x 500 ltr
Fersk vanns pumpe - Elektrisk 24V DC, 10 -20 l/min
Fersk vann rør med til kobling - Flexsible koblinger
Dekk fyllinger - 02 stk
Luft ventilasjon - 02 stk
Varmt vann tilførsel med varme unit - 24V DC or 220 V AC
6.3. PUMPE SYSTEM
Hovedlensepumper for hver inndeling - 03 stk, 24 V, Port 38mm, 125L/min
Manual nødpumpe motor rom - 01 stk,100 l/min
Motormontert spyle og lensepumpe - 01 stk, 24V, 38mm, 100 L/min
Lense slanger og rør - Fleksible tilførsel slanger / rør
6.4. GRÅ VANN SYSTEM
Grå vanns tank - 200 L, GRP tank
Electric toilet - Flush electric toilet
Compaq size, 24V
Brukt vann pumpe - 24V, 20-30 l/min
Brukt vann avløp - Fleksible slanger
6.5. VENTILATION SYSTEM
Marine ventilatorer - 02 stk, 24V, 10- 15 m³/min,
Bysse ventilator - 01 stk, 24V, 72m³/h, ventilator
Toilet / vaske room - 01 stk, 24V, 72m³/h, ventilator
Lugarer - 02 stk, 24V, 6.6m³/ min ventilatorer
6.6. DECK WASH SYSTEM
Motor dreven elektrisk Clutch pumper used for lensing og dekk vask
6.7. STYRE SYSTEM
Hydraulisk styresystem som er montert med to manøverstasjoner ( Styrehus/dekk )
Båten er utstyrt med Furuno Autopilot
7. AKER OG FORTØYNING
7.1. ANKER TYPE
Anker type - Danforth Galvanisert
Anchor chain - HD Galvanisert kjetting og tau etter klasse for båtstørrelsen.
Anker vertical winch - 24 el ( tillegg for hydraulisk )
7.2. MOORING STYRING
Fortøynings pålerter - 04 stk, Kryss pin type
Fortøyningstau - 02 stk, 30m
Fendere - 04 stk, 380x 1050 mm.
Magnetisk kompass - 4 toms, Ritchie eller tilsvarende
7.3. KOMMUNIKASJON ELEKTRONISK UTSTYR
Komplett fra Pronav se velg fra spesifikasjon vedlagt
8. LIV REDNINGS UTSTYR.
Følgende livrednings utstyr følger båten
Liv vester – godkjent - 04 stk
Livbøyer med lys - 02 stk
Fire manns redningsflåte HRU - 01 stk
Liv Line - 01 x 30m
EPIRB - 01
SART - 01
Først AID pakke - 01
9. BRANNSLUKKNING SYSTEM
9.1. Montert CO2 FIRE FIGHTING SYSTEM FOR MOTORROM
Co2 er levert med firefighting system. Motor rom er brann beskyttet med rør og forskriftsmessig /distribusjon . Betjenings panel for brann varsling er montert I maskinroms nedgang. Nødvendig mengde C02 for motor rom er kalkulert etter gjeldende krav
3.2.2. BRANNSLUKNINSGAPPARAT
AFFF 9Ltr - 1 stk
CO2 5kg - 1 stk
DCP 6kg - 2 stk
Ovenfornevnte utstyr er sertfisert for båttypen og montert for “ Straks “ bruk . Hvor elektrisk og elektronisk utstyr brukes leveres carbon dioxide. For øvrig brukes brannsluknings apparater av godkjent type med godkjent plassering.
10. VARME SYSTEM.
PYRO VARMESYSTEM ER MONTERT SOM FØLGER.
1. Vann til ført varme til 2 og 3 nedenfor
2. Lugarer
3. Styrehus – bad/WC – bysse/messe
4. Vann varme system fra varmeveksler og landstøm 220
11. TRUSTERE
Baug truster 16 hk Sleipner er inklusiv i standard pris
12. PRØVER OG TESTER.
Følgende tester og prøver vil bli utført før levering av båten under kontroll og ledelse av Fair Curve, mr Lakmal og DNV representant. Utgifter til prøve kjøring og oppretting av eventuelle feil bekostes av båtbygger, Dhanusha Marine med ledelse av koordinator Lakmal. Båtbygger bærer utgifter til prøve team, DNV kontrollør, båtsmann, diesel og andre utgifter. Båtkjøper eller båtkjøpers representant kan delta i og hans ønsker skal vurderes og opprettes.
12.1. TESTer og prøver av utstyr og systemer.
Tester og prøver av utstyr og systemer vil bli gjennomført og sluttført. Resultat av prøvene vil bli skjema ført og levert med båten.
12.2. OPPSTART / IGANG KJØRINGS PRØVER
Oppstart og igangkjøringsprøver vil bli utført om bord i båten med kontroll av DNV representant på alle områder før båten overleveres. Raport vil bli oversendt DNV. Foreløpige stabilitets prøver og data følger rapporten. Endelig stabilitet utføres etter at dekksutstyr etc er montert senere av kjøper for kjøpers ansvar og regning og skal oversendes DNV.
12.3. SJØ PRØVER
Etter at båten er ferdig fra båtbygger og kontroll vil båten bli presentert til kjøper og DNV for klarering og utstedelse av selings tillatelser med DNV aksept. Endelig sjøprøve og stabilitets prøve vil bli utført for kjøpers regning av godkjent verksted etter at alt utstyr er montert ihht Nordisk båtstandard.
(a) Styreprøver på lav speed og cruising speed-med Manøvrering prøver.
(b) Akterover prøver
(c ) Styre & kurs stabillitet
13.0 UTRUSTNING OG FARTØYINSTRUKS LEVERES VED FERDIG BÅT
Fiske og dekks utstyr som kjøper ønsker skal være sertifisert og godkjennes av båtbygger og kontrollør ved kontraktsinngåelse, og omfatter utrustning for. STABILITET TEST OG FARTØYINSTRUKS SOM LEVERES VED FERDIG UTRUSTET BÅT I HENHOLD TIL SIGNERT KONTRAKT OG TILLEGS ORDRER
Tekniske data og informasjoner fra utstyrs leverandører skal følge båten ombord for eiers bruk for å sikre operasjonell og tilfredsstillende bruk av båten.
EKSEMPEL PÅ PRIS EKS MVA
- UTSTYR TIL LINE ELLER GARN DRIFT
TILBUD DEKKSUTSTYR UMONTERT LINESJARK :
Viser til forespørsel på diverse dekksutstyr, og har herved gleden av å
tilby Dem som følger:
1 Stk. Linekveiler type S 50 – 1200 kg komplett med skjerming, linerull –
rustfritt.
Skråstilt rekkerull, som kan vries inn av rekka
Lineskiver 1-10-1 A Ø 500 cm. Kombiskive.
Dobbelt påholderhjul -system.
Ny type rekkerull. Fiskeavtaker
Børster og spyling.
Lastholdeventil.
Styreventil for fast pumpe. Kr. 112.500,-
Oljemengde: ca. 40 l/min. Trykk: 190 bar
1 stk. Stampskjerm aluminium. Kr. 10.500,-
1 stk. Dobbel linesetter, aluminium med bunn. Kr. 16.500,-
1 stk. Hydraulisk sløyekar, dobbelt ,produsert i aluminium.
Sylindrer med rustfri stang.
Produseres etter tegning fra dere.
Styreventil dobbel for fast pumpe. Kr. 92.000,-
Oljemengde: ca 10 l / min. Trykk: 125 bar.
1 stk. Ankervinsj 500 kg, aluminium med påmontert
Frislippventil. ( utslipp ved dødt skip ) Kr. 24.900,-
Styreventil for fast pumpe.
Oljemengde: ca. 20 l/min. Trykk: 175 bar
1 stk. Bomvinsj 500 kg og en stk bomsvinger 500 kg
Disse vinsjene produseres i aluminium. Kr. 34.600,-
Dobbel styreventil for fast pumpe.
Oljemengde: ca. 20 l / min. Trykk: 180 bar
TILBUD DEKKSUTSTYR
GARNSJARK
Viser til
forespørsel vedr. dekksutstyr og har herved gleden av å tilby Dem som følger:
1 stk. Arm
ca. 2,5 /3,5 m – kjøring inn/ut ( sideveis.)
Rustfrie
kjedehjul og kjede.
Hydraulisk
snuer for greier.
Styrepanel
komplett sving / snuer /inn/ut-greier. Kr. 99.000,-
Dersom det
skal benyttes styrepanel for variabel pumpe.
Tillegg for
styrepanel for variabel pumpe 4 funksjoner. Kr. 17.800,-
1 stk.
Garngreier 1meter med to hydr. Motorer. Kr. 58.800,-
Dansk type MK
2
1 stk.
Garnhaler LHG 1000 kg komplett med fot idekk.
Innebygget
styrepanel. ( variabel eller fast pumpe ) Kr. 199.000,-
Tillegg for
metalliserte motorer, sylindre og syrefast fittings. Kr. 31.900,-
Bomriggvinsjer.
Bomvinsj 500 kg med lastholdeventil.
Bomsvinger
500 kg med dobbel lastholdeventil.
Bomløft 600
kg med innebygget parkeringsbrems.
Trippel
styreventil for fast pumpe. Kr. 61.800,-
Tillegg
dersom trippel styrepanel for variabel pumpe. Kr. 16.800,-
1 stk.
Ankervinsj 500 kg med frislippventil.
Inkl.
styreventil far fast pumpe. Kr. 24.900,-
Tillegg
dersom ventil for variabel pumpe. Kr. 8.900,-
1 stk.
Sløyekar produsert i aluminium. Dobbelt med to sylindre med rustfri stang. Inkl.
nødvendige uttak. Dobbel styreventil Kr. 96.000,-
Eksempel :Elektronikk Pakke velg fra Pronav liste ca kr 400.000.- umontert.
Med vennlig hilsen Erling Viksund sr
Vikfjord Viksund as www.erlingviksund.no tel 93213091
KONSTRUKSJON OG BYGGING AV SJARKER 10-15 METER
VIKSUND VIKFJORD AS, ORG NR 924 382 988 - NORWAY-REPRESENTERER: NOR LANKA BOAT PARTNER, SRI LANKA
PB 44 - 5302 Strusshamn tlf +93213091