Norske Båtbyggings Tradisjoner 

På norsk tradisjon gjennom tusen år

seiler vi stolt gjennom historien vår

Båtbyggere og sjøfolk har en pakt 

i trygghet forent med havgudens makt


Tekst Foto Av Erling Viksund

Erling Viksund'

40 år gammel Viksund sjark god som ny! Invester i Vikfjord fra Viksund varige verdier

Til Salgs
Viksund Sjark  1300/Årsmodell 2002  F-155-V5  "ELSE-K" Levert fra Sri Lanka av Jostein og Erling Viksund "Vår Referanse"  Båten kan leveres Juli 2022 for NOK 5 000 000 
mens vi venter på ny båten Viksund 1299. 
https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=198871585
Eier: Arne Pedersen. TLF: 469 46 898 arne.pedersen@trollnet.no
eller post@erlingviksund.no 932 13 091

Sri Lanka 


Jostein & Erling Viksund Sr. Presenterer her med stolthet sine nye skrog modeller ifra 1065 til 1299.


Formstøpte DNV Godkjente Glassfiber Sjarker


Pris estimat pr årskiftet 20-21
STANDARD SPES NR 40 AV 24.11.2020

1065/99 x 5.10 nok 6.9 mill

1299 x 510 nok 8.4 mill

1499 x 5.10 nok 9.8 mill


Se: www.erlingviksund.no 


post@erlingviksund.no Tlf: 004793213091


NORLANKA BOAT INNOVATION I A CONSORTIUM OF VIKSUND - DHANUSHA - JAFFNA INNOVA - VIKSUND VIKFJORD HERE FROM THE OPENING OF DHANUSHA MARIN NEW YARD . 

Viksund Sjark 31


Hundrevis av Viksund Sjarker 31 ble bygget på Askøy Rødskjer fra 1965 til 1990

Viksund Sjark 35 - 42


Ble serie produsert i stort antall 1970-80 årene, de er like gode idag og har høy annenhåndsverdi.

Viksund Sjark 1300 x 4.20


Bygget i 2001 på
Sri Lanka

Viksund Holding Asia

Jostein Viksund har bygget båter 

på Sri Lanka med eget båtbyggeri 

siden år 2000

Viksund Lanka Sjark 1065/1099/1299

Presenteres her av Erling Viksund Sr. og Jostein Viksund.

Her følger generelt  tilbud på vår nye 1065 / 1099 / 1299 sjark som er en helt ny utviklet båt basert på lang erfaring .


TECHNICAL SPECIFICATIONS

VIKSUND LANKA SJARK 1065 TIL 1299 SPESIFIKASJON OPPDATERT 18.11.2020 1065 TIL 1299 NR. 31

FISHING BOAT 01

TILBUD SENDES PÅ FORESPØRSEL


 

Standard spes. på 1065/99 og 1299 Viksund Lanka Sjark

Herved følger revidert spesifikasjon 1099-18112020-30 på Viksund Lanka Sjark 10651099 x 5.10, og denne spesifikasjonen inneholder Nogva Scania med Nogva gir og vribart propelleranlegg, 2 stk PTO, baug og akter thrustere, ankervinsh og Pyro varme system. Tegningen nedenfor er av 1299 men 1099 er samme båt men kortere

Pristilbud utstyrt  etter denne spesifikasjon  levert Bergen sendes når valg av motor / utstyr og båtstørrelse er valgt.

Askøy, 18 11 2020

Med vennlig hilsen Viksund Vikfjord as

Erling Viksund

TECHNICAL SPECIFICATIONS

VIKSUND LANKA SJARK 1299- 14112020 -28

FISHING BOAT 01

Email: post@erlingviksund.no,

Web: www.erlingviksund.no,

Tel. 004793213091

Norwegian Version

 

(ALL INTERNATIONAL RIGHTS RESERVED Viksund Boat Lanka ( Pvt )

Contents

1.      INTRODUKSJON.. 8

1.1.     SPECIFIKASJON.. 8

2.      KONSTRUKSJON.. 9

2.1.     BYGGEMATERIALER9

2.2.     SKROG KONSTRUKSJON.. 9

2.3.     FISKE ROM.. 10

2.4.     FENDER.. 10

2.5.     REKKVERK OG LEIDERE.. 10

2.6.     LUKER..

2.7.     MASTRER.. 10

2.8.     ROR SYSTEM.. 11

2.9.     VINDUER OG DØRER..

3.      BÅTENS INNDELING.. 11

3.1.     MASKINROM.. 11

3.2.     DEKKSHUS.. 11

3.3.     STYREHUS.. 12

3.4.     MESSE..

3.5.     BADE OG TOALETTROM.. 12

3.6.     LUGARER UNDER DEKK..

3.7.     FORPEEK OG ANKERROM..

4.      FREMDRIFT UTSTYR. 13

4.1.     MARINE MOTOR.. 13

4.2.     GEAR BOX.. 13

4.3.     STERN GEAR..

5.      GENERATOR. 14

6.      ELECTRISK SYSTEM. 15

6.1.     24V DC System.. 15

6.2.     220V AC System.. 15

6.3.     LYS 16

7.      BÅT SYSTEMS. 16

7.1.     BRENNOLJE SYSTEM.. 16

7.2.     FRISK VANN SYSTEM.. 17

7.3.     PUMPE SYSTEM.. 17

7.4.     GRÅ VANN SYSTEM.. 17

7.5.     VENTILATILASJON SYSTEM.. 17

7.6.     DECK VASKE SYSTEM.. 18

7.7.     TØRR EXHAUST SYSTEM.. 18

7.8.     STYRE SYSTEM.. 18

8.      ANCHORING & MOORING. 18

8.1.     ANKER.. 18

8.2.     FORTØYNING.. 18

9.      NAVIGATION & COMMUNICATION SYSTEM.

9.1.     NAVIGATION  UTSTYR..

9.2.     COMMUNICATION UTSTYR.. 19

10.        LIVREDNING SYSTEM.. 19

11.        BRANN SLUKKNING SYSTEM.

11.1.         FAST C O2 FOR MASKIN ROM.. 19

12.        VARME SYSTEM. 20

13.        BAUG OG AKTER THRUSTERS. 20

14.        TEST & PRØVE TURER. 20

14.1.         TEST AV UTSTYR.. 20

14.2.         KOBLING SYSTEM.. 21

14.3.         SJØ PRØVER.. 21

15.        OPSJONER EKSTRA UTSTYR.. 21

TILLEGGS ORDRER.. 21

 

1. INTRODUKSJON

Denne  Viksund Lanka Sjarken leveres 1099 lengde x 5.10 m bredde Båten bygges med sertifiserte materialer og utstyr samsvarende med  Nordic Båt Standard, og etter Viksund internasjonale standard, under kontroll og godkjennelse av  DNV Colombo båten blir prøvekjørt og testet og leveres med seilingstillatelse . Godkjent båt av kjøper leveres for skipning til Hamburg hvor båten sjøsettes og videre seiles til Bergen som er leveringssted, eller annet bestemmelse sted i Norge etter avtale med kjøper.

Båten bygges I samarbeid av følgende firmaer

Båtbygger                         : Dhanusha Marine Lanka Export Pvt Ltd.

Design og form utvikling   : Viksund Holdings Pvt Ltd & Viksund Boat Lanka Ltd

Koordinering og kontroll   : Fair Curve Marine Design & Solution.

Godkjennelse / kontroll     : DNV- GL

Standard                           : Nordisk båt Standard

Salg og kontratrakt                       : Viksund Vikfjord as , Askøy

Fiske og ekstra utstyr        : Samarbeidende service leverandør i Norge

 

1.1. SPESIFIKASJONER

 

Tekniske data som opplistet nedenfor

 

1.1.1.     Mål

Lenngde LOA                                                               - 10.99 m

Max bredde                                                                 -   5.10 m

Max dypgang                                                             -   2.99 m

Design dypgang                                                                     -   1.70 m

Full lastet displacement           1099                           - 35.00 – 50 tonn

Fiskerom kapasiteter                                       - 18 m³ - 35 m3

Brennoljetanker                                                           - 4000 liters

Fersvannstanker                                                         - 1000 liters

Speed                                                                         - 10-12 knots

Engine Power                                                             - 350hp Marine Diesel Engines          

Propeller anlegg                                                             vribart

Innredet for                                                                 - 04 Crew

Båten leveres også som 1065 / 1099 / 1299 x 5.1o m

 

1.1.2.     SKROG FORM

 

Viksund Lanka Sjarken har skarp vinklet chine, med “V“ bunn med opptil 17 gr. bunnreis. Dette er et deplasement skrog med side slingrekjøler og bulb for større stabilitet og komfort.

 

1.1.3.     Sjø og arbeids dyktighet og komfort

Skroget er utviklet gjennom lang erfaring og utprøving og er konstruert for optimal sjø og arbeids dyktighet og komfort. Båten er kapabel til fremdrift med minimum motorkraft under fiske.  Båten er kapabel til å seile med redusert motor kraft opptil sjø ( 5  )  WMO.

1.1.4.     Manuvreringsevne

Båtens bunn fasong er konstruert for maksimal manøvrerings evne under fiske og fremdrift.

1.1.5.     Stabilitet

Båtens stabilitet samsvarer med krav for kystfiske. ( Kan mot tillegg leveres for relevant bankfiske ) . Videre er båten designet for internasjonal godkjennelse av stabilitet etter behov som er avtalt mellom kjøper og båtbygger.

2.   CONSTRUCTION

 

2.1. KONSTRUKSJON / BYGGE MATERIALER

 

Skroget er helstøpt I form I massiv Glassfiber Armert Polyester GRP og spant avstivet.

Skrog, dekk, overdel og innredning er sammen støpt til en kompakt struktur i GRP. Alle hoved komponenter er av høy marine kvalitet av utvalgt tilpasset materiale for båtens planlagte bruk.

 

Fibre                          : Glassfiber forsterknings materiale er av  godkjent type

Laminating Resin      : Marine kvalitet polyester er av godkjent type for hand støpning

Gel-coat                      : Høy kvalitets Gel-coat av godkjent type med standard farge. ( Farge kan om ønskes velges av kjøper / mot tillegg)

Top Coat                    : Brann hemmende top coat anvendes I motorrom.  

Kjernemateriale        : PVC materiale av godkjent type..          

Aluminium                : Alt Aluminium er av godkjent tyåe                

Rustfritt stål             : Alt rustfritt stål er av 304 or 316 or høyere grade.

Tre                            : Første kvalitet marine grade plywood/finer brukes.

Skruer / beslag        : Rustfritt stål når ikke annet er bestemt for spesielle formål  

 

2.2.  SKROG KONSTRUKSJON

 

Skrog og overdel er GRP hånd støpt I høypolerte former av høyt kvalifiserte operatører og skroget er ekstra dimensjonert under vann linje til tradisjonell Viksund skrogstyrke.

Under båtbyggingen er arbeidet overvåket med computer for å kontrollere korrekt fuktighet og temperatur for å sikre høyverdige laminater.

Båten er GRP spantet med skott og innerdelene er og sammen støpt med vanntette skott.

Konstruksjonen samsvarer for båttypen og godkjennes av DNV

Følgende tester utføres av skrog  

§ Hård hets Test

§ Kompossite Test

 

Tetthetstest av vinduer, dører og luker.

 

2.3. FISKE / LASTEROM

 

Kapasitet på fiskerommet på modell 1099 er ca 18mׇ³ og er isolert med 100 mm godkjent skumm.  Innsiden på fiskerommet dekkes med to lag GRP og top coat.. Romluka er 600mm høy med 1500 x1200 mm åpning ( Kan endres etter kjøpers ønsker )

 

2.4. FENDER

 

Full profil stor fender rundt hele båten 100x 75 mm.

 

2.5. REKKVERK OG LEIDERE.

 

Rekker og leidere er av  316 rustfrie rør

LUKER

 

Motorrom luken er 2000x1300 mm innebygget i dekk og sikret med bolter eller laminat

 

Motor roms dekks luke og forpeeks luke er 600x600 mm.

 

2.6. MASTRER

 

2.6.1.     Mesan mast

Rustfri stål splitt mesan mast montert på maskinnedgang hus som er forsterket for montering av 500 kgs kran.

 

2.6.2.     LANTERNE MAST

 

Rustfri stål lanterne mast montert på styrehus med anlegg for navigasjons lys og utstyr.

 

2.7. ROR SYSTEM

 

Rusfritt stålror med hylse I GRP og rustfritt stål med smøring arrangert fra maskinhus.

 

2.8. VINDUER OG DØRER

 

Alle vinduer og koøyer og utvendige dører er av marine kvalitet og værtett. Tetthets test blir kontrollert av sertifisert  kontrollør.

 

3.   ARANGEMENT / SEKSJONER

 

3.1.  MOTOR ROM

                 

 I.           Hovedmotor og generator er installert i senter av motorrommet..             

   II.           Adgang til motorrommet gjennom dekksluke montert inne I dekkshus.

 III.            02 stk rustfri stål brennoljetanker hver med kapasitet 2000 ltr er montert i motorrom.

 IV.           02 stk rustfri stål vanntanker på hver 500 ltr er montert I motorrom.

 V.           Akter I motor rom er ror og hydraulisk ror system montert.

 VI.           Alle nødvendige installasjoner som pumper, motorroms vifte, hydrauliske komponenter, batterier etc er montert i motorrom.

 VII.         Alle kabler, rør blir ført gjennom vanntette GRP kanaler over dekk under rekke og på siden av fiskerom med vanntette tilkoblinger.

 

3.2.  DEKKSHUS

 

 I.           Dekkshus/motorroms nedgang er plassert på styrbord side av akterdekk og dekkshuset er forsterket for montering av kran 500 kg.

II.           Adgang til dekkshuset gjennom værtett dør.

III.           Inne I dekkshuset er montert adkomst luke til motorrom.

 IV.           Ved spesifisert ordre monteres 500 kgs kran på dekkshuset. Splitt mesanmast er montert på dekkshuset.

 

 

 

3.3.STYREHUS.

 

Styrehuset er plassert på fordekk og er utstyrt med styreplass på BS med god sikt gjennom vinduer rundt styrehuset. Adkomst til styrehuset er gjennom dør mot dekk. Styrehuset er utstyrt med følgende utstyr.

 

·       Oversiktlig dashbord på stbs side,

·       Komfortabel styrestol,

·       Kontroll panel system

·       Elektriske distribusjons panel

·       Kart bord

·       Navigasjons utstyr  (GPS, autopilot, kompass,).

·       Flagg sett

·       02 stk sofa med bord for 4 mann

·       Adkomst til lugarer med leider.

·       Styrehus og lugar er fullt isolert  med Pyro system varme element.

·       Gelcout finnish på GRP paneler.

·       GRP bord.

·       24VDC & 220V AC kontakter.

·       LED lys for belysning.

 

3.4. BYSSE

Byssa er plasert på STBS side bak messe seksjon.

Byssa har følgende utstyr:

·       Komfyr med propan eller  220V AC,

·       Marine kjøleskap, 80L, 220 V,

·       Vask på benke plate

·       Skap

·       220V kontakter

 

3.5.  BADE OG TOALETTROM.

 

Bade og WC rom er plassert på stb side av dekk mellom bysse og tørkerom og  maskinroms nedgang hus. Adkomst gjennom værtett dør fra dekk.

Følgende utstyr er med:

·       Marine Toilet- Electric pumpe, 24V DC,,

·       Vask med kaldt og varmt vann,

·       Dush med kaldt og varmt vann.

·       Varmtvannstank med , 24V DC eller 220 V AC,

·       Skap og speil

 

3.6.  LUGARER UNDER FORDEKK 

Der er innredet to lugarer med hver to køyer, under fordekk med adkomst med leider fra styrehus. Lugarene er fullt isolert og dekket med GRP hud.

 

Lugarene har følgende innredning:

 

·       04 stk køyer med madrasser,

·       02 stk skap I hver lugar for mannskap.

·       04 stk koøyer plassert med to på hver side.

·       GRP bord

·       24VDC & 220V AC kontakter

·       LED lys I lugarene,

·       Stuerom I forkant av lugarene.

 

3.7. ANKER ROM

 

Anker rom har adkomst fra fordekk med dekksluke, kjetting klyss og baugrull.

 

4.   MOTOR OG UTSTYR.

 

4.1. MARINE MOTOR

 

Standard båt er utstyrt som nedenfor beskrevet:

Motor             : NOGVA/SCANIA

Model             : DI09 72M (IFN)

Power             : 350 hp @ 2100rpm

Rating             : Helkontinuerlig drift / års service tid

Exhaust         : Tørr eksos

Kjølerør           : etter motor leverand dørens dimensjonering          

4.2. GEAR BOX

Følgende gear er standard med servo cluths og oljekjøler.

Gear               : NOGVA Gearbox

Model             : HC-168 HC-02  for vribart anlegg

Gear Ratio     : 2.95:1

PTO               : 02 stk X 750 N.m

 

 

4.3.  Propeller anlegg

 

4.3.1.     Propeller system

Type                   : NOGVA

Type                   : Vribart anlegg

Diameter             : 950mm

Propellen er firbladet

 

4.3.2.     Propeller Aksling

Type                   : NOGVA

Diameter             : 65mm

Lengde               : 2500 mm

Inkluderer fleksibel  akselflens

 

4.3.3.     Hylse

Type                   : NOGVA

Length                 : 1000 mm

Grease smurt hylse og fleksibel pakkboks.

 

5.  GENERATOR.

 

Marine  godkjent  generator montert I motorrom

      Type                   : NANNI

Model                 : QLS10M

Power                 : 9.5 kW/ 9.5 kVA, 220V AC, 50 Hz, 1 ph

Engine omdr.       : 1500

Eksos                 : Tørr eksos

Kontroll               : Fjernkontroll fra styrehus og dekk

 

6.   ELECTRICAL SYSTEM.

 

Hoved elektrisk system fører strøm på disse kurser 24V DC system og 220V AC system is for motor.

6.1.  24V DC System

 

Båten er utstyrt med 24 V DC system med service fra batteri ladet fra motor dreven dynamo.

Motor start og generator start er koblet til batteribank. Generator  start fra panel I mesan hus.

Land strøms ladding er tilgjengelig for batteribank. Ladding av batteriene kan også skje fra generator og lader.

24V DC består av,

·       02 stk of 200Ah, 12V Batteries- for services,

·       02 stk of 200Ah, 12V Batteries- for Engine & generator starting,

·       Hovedstrøms distribution over sertifisert tavle,

·       Navigasjons lys brytere og tavle ,

·       Marine kontakter sikringer og brytere.

·       Marine sertifiserte kabler og kontakter.

 

Følgende er tilknyttet  24V DC system,

 

·       Drikke vans pumpe.

·       Lense pumper

·       Gråvanns pumper

·       Motorromsvifte

·       Marine Toalett

·       Motor & Generator kontroller

·       Navigation og komunikasjons system

·       Fjernkontroll lyskaster

·       Navigasjons lys

·       Fiske og  NUC lys

·       Interiør lys

·       Dekkslys

·       Brann og lense alarm

·       Komfyr

 

6.2.  220V AC System

 

220VAC system tilføres strøm fra båtens generator og land strøm og består av :

·       Battery Lader, 25A,

·       Land strøm 220V, 16 A tilkobling og 20m landstrømkabel.

·       Hoved  tavle / sertifisert.

·       Marine kontakter og brytere

·       Marine cables & tilbehør

Følgende er tilkoblet   220V AC system,

·       Battery lading,

·       Varmtvann system system,

·       Lugar varme system

·       Kjøleskap

6.3.  LIGHT FITTINGS

             

6.3.1.     Interiør tak lys:

Styrehus lys                   : 02 stk, LED lights, 24V, 5W

Bysse lys                         : 01 stk, LED  lights, 24V, 5W

Bade & WC rom             : 01 stk, LED  lights, 24V, 5W

Dekkshus lys                   : 01 stk, LED  lights, 24V, 5W

Lugar lys                         : 04 stk, LED  lights, 24V, 5W

Motor roms lys               : 04 stk, LED BHD lights, 24V, 5W

 

6.3.2.     StyrehusExterior lights:

Dekkslys                         : 04 stk, LED ceiling lights, 24V, 40W

Lyskaster/ fjernkontroll   : som spesifisert nedenfor.

 

6.3.3.     Search light:

Fjernstyrt kontroll av lyskaster som er montert på styrehus topp , 24 V, 100W, LED.

 

6.3.4.     Navigation lights:

Mast rød lanterne                                   : 3NM, 24VDC, with LED Bulb

BB & Stbd lanterne                     : 2NM, 24VDC, with LED Bulb

Akter lanterne                             : 2NM, 24VDC, with LED Bulb

Anchor lanterne                         : 2NM, 24VDC, with LED Bulb, runt lysende

NUC lanterne                             : 2NM, 24VDC, with LED Bulb, 02

7.   BOAT SYSTEMS.

 

7.1.  FUEL SYSTEM

 

Brennolje tanker                                                       - 02 stk rustfritt stål

Kapasitet                                                                 - 2 x 2000 ltr

Olje / vann filter med separator                                 - 01 stk

Olje / vann separator generator diesel                     - 01 stk

Brennolje rør                                                             - godkjent / fleksible

Dekk på fylling                                                           - 02 stk

Luft ventilasjon                                                         - 02 stk

                             

7.2. FRESH WATER SYSTEM

 

Fersk vanns tanker                                                   - 2 stk i rustfritt stål

Kapasitet                                                                   - 2 x 500 ltr

Fersk vanns pumpe                                                 - Elektrisk 24V DC, 10 -20 l/min

Fersk vann rør med til kobling                                 - Flexsible koblinger

Dekk fyllinger                                                           - 02 stk

Luft ventilasjon                                                         - 02 stk

 Varmt vann tilførsel med varme unit                       - 24V DC or 220 V AC

 

7.3. PUMPE SYSTEM

                             

Hovedlensepumper for hver inndeling                     - 03 stk, 24 V, Port 38mm, 125L/min

 

Manual nødpumpe motor rom                                   - 01 stk,100 l/min

Motormontert spyle og lensepumpe                         - 01 stk, 24V, 38mm, 100 L/min

 

Lense slanger og rør                                                 - Fleksible tilførsel slanger / rør

 

7.4. GRÅ VANN SYSTEM

 

Grå vanns tank                                                         - 200 L, GRP tank

Electric toilet                                                             - Flush electric toilet

  Compaq size, 24V

Brukt vann pumpe                                                     - 24V, 20-30 l/min

Brukt vann avløp                                                       - Fleksible slanger    

 

7.5. VENTILATION SYSTEM

 

Marine ventilatorer                                                     - 02 stk, 24V, 10- 15 m³/min,

Bysse ventilator                                                           - 01 stk, 24V, 72m³/h, ventilator

Toilet / vaske room                                                     - 01 stk, 24V, 72m³/h, ventilator

Lugarer                                                                       - 02 stk, 24V, 6.6m³/ min ventilatorer

7.6. DECK WASH SYSTEM

 

Motor dreven elektrisk Clutch pumper used for lensing og  dekk vask

 

7.7. TØRR EKSOS SYSTEM

 

Tørr eksos system med støy demper som anbefalt av motorleverandør

 

7.8. STYRE SYSTEM

 

Hydraulisk styresystem som er montert med to manøverstasjoner ( Styrehus/dekk )

Båten er utstyrt med Furuno Autopilot ( Annen elektronikk etter kjøpers valg etter pristilbud)

 

8.   AKER OG FORTØYNING

 

8.1.  ANKER TYPE

 

Anker type                                                                   - Danforth  Galvanisert

Anchor chain                                                               - HD Galvanisert kjetting og tau etter   klasse for båtstørrelsen.

Anker winch                                                                 - 01 stk, 24V DC, vertical winch

 

8.2.  MOORING

 

Fortøynings pålerter                                                   - 04 stk, Kryss pin type

Fortøyningstau                                                             - 02 stk, 30m

Fendere                                                                       - 04 stk, 380x 1050 mm.

Magnetisk kompass                                                 - 4 toms, Ritchie eller tilsvarende

GPS Kart Plotter                                                       - Furuno eller tilsvarende

GPS antenna                                                             - Furuno eller tilsvarende

Auto Pilot system                                                     - Furuno

Chart set (el)                                                             - Hamburg, Bergen, Norwegian coast

 

 

8.3. COMMUNICATION EQUIPMENTS

 

VHF radio                                                                 - Ray marine RAY 55 eller Furuno

              &nb

8.   ANCHORING & MOORING.

 

8.1.         ANCHORING

 

Anchor                                                                         - Dan forth type High holding power Galvanized (weight as per the class Requirement)

Anchor chain                                                               - Short link HD Galvanized Chain or  Rope (Anchor chain size and length as per the class requirement)

Anchor winch                                                               - 01 No, 24V DC, vertical winches suited to the anchor

 

8.2.         MOORING

 

Mooring bollard                                                           - 04 Nos, Cross pin type

Mooring Rope                                                             - 02 Nos, 30m

Fenders                                                                       - 04 Nos, 380x 1050 mm.

 

9.   NAVIGATION & COMMUNICATION SYSTEM.

 

9.1.         NAVIGATION EQUIPMENTS

 

Magnetic compass                                                   - 4 inches, Ritchie or Equivalent

GPS Chart Plotter                                                     - Furuno or Equivalent

GPS antenna                                                             - Furuno or Equivalent

Auto Pilot system                                                     - Furuno or Equivalent

Chart set                                                                   - Hamburg, Bergen, Norwegian coast

 

9.2.         COMMUNICATION EQUIPMENTS

 

VHF radio                                                                 - Ray marine RAY 55 or Furuno or

                                                                                    Equivalent

                                                                                               

10.         LIFE SAVING APPLIANCES.

 

The following lifesaving appliances will be provided with the boat

 

Life jackets – Approved                                             - 04nos.

Life buoys with self igniting lamps                           - 02nos.

Four-men life rafts with HRU                                   - 02nos.

Life Line                                                                     - 01 x 30m    

EPIRB                                                                     - 01

SART                                                                         - 01

First AID kit                                                               - 01

                                                                                                             

 

 

11.         FIRE FIGHTING SYSTEM.

 

11.1.       FIXED CO2 FIRE FIGHTING SYSTEM FOR MACHINARY SPACE

 

CO2 is provided for the total flooding inert gas firefighting system. Engine room is reliably fire protected by inert gas system. The pipes for the distribution of fire extinguishing medium are so arranged and discharged nozzles so positioned that uniform distribution is achieved. Containers for the specific engine room are activated manually on a signal from control panel of fire detection system either locally from fire station or remotely from wheelhouse.

Required quantity of C02 for engine room is calculated as per classification requirement.

 

3.2.2. Portable Fire Extinguishers:

AFFF 9Ltr                                                                             - 1 No.s                      

CO2 5kg                                                                             - 1 No.s                      

DCP 6kg                                                                               - 2 No.            

 

Above requirement may be varied with classification rules and They are positioned that are readily available for immediate use. For the spaces with electric and electronic devices carbon dioxide are provided, and for other spaces dry powder and foam extinguishers are provided.

 

12.         HEATING SYSTEM.

 

Advanced Heating system Brand PYRO or equivalent  is provided with the boat with following facilities

1.     Cabin Floor Heating system

2.     Cabin Panel Heating system

3.     Wheel House floor heating system

4.     Wheel House panel heating system

5.     Water Heating system through Heat Exchanger

 

13.         BOW AND AFT THRUSTERS.

 

Hydraulic bow and aft thrusters will be fitted onboard with following specifications,

Brand                                     : Vetus or Quick or equivalent

Thrust                                     : 125-160 kgf

Tunnel                                   : Dia. 200- 250mm, GRP

Hydraulic motor power           : 12.3 kW

Control                                               : Joystick for Touch panel on console

 

 

14.         TEST & TRIALS.

 

Following tests and trials will be conducted prior to deliver the boat under control of Fair Curve and DNV. The costs for following trials will be paid by Boat Builder, Dhanusha Marine to trail conductor/ coordinator, trial team, DNV surveyor, Coxswain, Fuel and other charges.

 

14.1.       TESTS AND TRIALS ON THE EQUIPMENT AND SYSTEMS

 

Tests and trials on the equipment and systems will be carried out as applicable. Results of the trials will be recorded in appropriate forms and submitted with the craft.

 

14.2.       INCLINING EXPERIMENT

 

The inclining experiment will be conducted for the boat in presence of the DNV surveyor in all respects before handing over. The report of the inclining experiment will be submitted to the class for their approvals. According to the inclining experiment data, the final stability book for various service conditions is to be approved by the class.

 

14.3.       SEA TRIALS

 

After completion of the construction, the boat will be presented to the Owner & the classification society for acceptance trials. Following acceptance trials will be carried out for all major equipment fitted onboard at builder’s port in accordance with Nordic boa Standrad.

 

(a)   Steering properties at both low speed and cruising speed- Maneuvering Trials.

(b)   Running Astern trial.

(c)   Steering & course Stability At low speed trial.

(d)   Stopping performance trial.

 

 

 

15.         OPTIONAL ITEMS

 

Additional Electronics such as Navigation & Communication items are not included in the above specification and the price.

The detailed specification and prices including installation charges of such an equipment will be submitted by the boat builder for pre-agreed prices.

 

DISCLAIMER:

 

All the submissions & proposals for all major equipments are subjected to confirmation from the respective OEMs at the time of contract execution.

Brands and models specified in the technical submission are subject to availability and are subject to change to ensure the operational suitability of the craft to the requirements of the customer.

 KONSTRUKSJON OG BYGGING AV SJARKER 10-15 METER


VIKSUND VIKFJORD AS, ORG NR 924 382 988 - NORWAY-REPRESENTERER: VIKSUND HOLDING PVT LTD -  NEGOMBO - SRI LANKA PB 44 - 5302 Strusshamn tlf +93213091


.

   Kontakt post@erlingviksund.no - Erling Viksund TLF: +004793213091